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【绿波新升级第一期】世纪大道畅行无阻,告别频繁停车!

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发表于 2024-3-15 11:12:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
随着城乡建设的快速发展,道路流量日益增加,交通拥堵问题愈发突出。为切实保障道路交通安全,提高道路通行效率,交警部门近期针对世纪大道(李福路-双山大街)干线开展了绿波深度优化工作。

一、基本情况

世纪大道作为连接章丘至济南的重要主干道,全长13.1公里,沿途共有12处交叉口,承载着大量的交通流量。道路周边分布着学校、商场、住宅、厂区等大型交通吸引点,车流主要集中在东西方向,南北方向车流量稍大的交叉口共有5处,分别为双山大街、赭山大街、清照大街、绣源西街、潘王路。由于道路的特殊性使得世纪大道的交通状况复杂多变,对交通管理和优化提出了更高的要求。


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世纪大道信控路口示意图

二、优化措施

为有效解决世纪大道的交通问题,交警部门通过实地调研和数据分析,制定了详细的优化措施。具体措施如下:

1、精细化设计信号配时。针对世纪大道的交通流量特点,交警部门对信号配时进行了精细化设计。通过对现状渠化、行驶速度、单点信号配时、流量等信息的调研,结合道路特性,将全天方案划分为多个时段。根据不同时段的交通流变化,设置不同的信号配时方案,使信号配时与车流量更加匹配,满足市民出行需求。

2、调整部分路口相序及绿信比为进一步提高道路通行效率,交警部门对部分路口的相序及绿信比进行了调整。通过优化相序设置,减少车辆冲突点,提高路口通过率。同时,根据交通流量的变化,适时调整绿信比,确保车辆能够快速通过路口,减少停车等待时间。

3、建设不同时段的绿波带。根据世纪大道的交通流量变化特点,交警部门建设了单向绿波带、双向可靠绿波带、夜间安全绿波带等多种类型的绿波带。这些绿波带分别应用于早晚高峰、平峰、夜间等多个时段,有效提高了道路通行效率,减少了车辆停车次数和行程时间。

4、确保协调效果稳定性及可靠性。为确保绿波带协调效果的稳定性和可靠性,交警部门在制定各时段协调方案时,综合考虑了绿灯启亮时间,合理设置了相位差。通过优化相位差设置,确保在尽可能多的交叉口绿灯起步时,车辆能够顺利进入绿波带,享受连续通行的便利。

三、优化效果

经过绿波带升级优化后,世纪大道的交通状况得到了显著改善。根据实测数据对比,东向西方向平均停车2次,停车次数相比优化前减少了6次,行程时间平均减少了8分钟,通行时间节约了30.3%;西向东方向平均停车6次,停车次数相比优化前减少了2次,行程时间平均减少了3分钟,通行时间节约了12.8%。这些数据的改善不仅减少了市民的出行时间成本,也有效缓解了交通拥堵问题,提升了道路通行效率。


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世纪大道早高峰效果图


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世纪大道平峰效果图


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世纪大道晚高峰效果图


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世纪大道夜间效果图



东向西现场巡检视频



西向东现场巡检视频

四、出行提示

为确保市民能够充分享受绿波带带来的便利,交警部门特别提醒广大市民在世纪大道(李福路-双山大街)路段行驶时,按照不同时段的建议速度行驶。

在早高峰时段,建议行驶速度为50km/h;平峰时段,建议行驶速度为65km/h;晚高峰时段,建议行驶速度为50km/h;夜间时段,建议行驶速度为60km/h。

遵守这些建议速度,市民将能够更好地享受绿波效果,减少停车等待时间,提高出行效率。同时“绿波带”也可能受到干扰,遇到机动车随意变道、乱停车、交通事故等因素干扰就会打破当前绿波通行效果,不要担心,如果遇到红灯,停车等待下一个周期即可重新进入绿波带。

实现“绿波带”通行后,世纪大道的通行效率将会有显著提升,路口等红绿灯的次数也将大大减少。但这也需要广大市民的积极配合和遵守交通法规,希望市民能够自觉遵守交通规则,不随意变道、不乱停车、不闯红灯,共同维护良好的交通秩序,为城市的文明畅通贡献一份力量。

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