玻璃钢座椅采用浅色搭配，宽度扩大至 450mm，提高乘客舒适度。 侧窗由国内常见的 1400mm ，扩大至 1600mm，提高车辆通透性。 客室照明为纵向通长，LED 灯带贯穿整个客室，根据运行环境亮度自动调节。变 频式冷暖空调，恒定温度，能效比可达2.3以上。
济南市轨道交通R1号线车辆
从招标采购到正式抵济 历时480余天
 入住范村车辆基地
范村车辆基地坐落在济南市长清区，用地南北宽约370米,东西长约1500米，总用地面积约31.51公顷，总建筑面积约10.71万平方米。基地由运用库、检修库、工程车库等主要生产用房组成，其他辅助生产设施由综合维修楼、培训中心楼及乘务员公寓等用房组成。运营办公楼与控制中心楼也位于车辆基地内。
首辆地铁是如何组装的
小编继续放大招 给大家"直播"一把 当"集齐"四个车厢后 大神们是如何将它们"变身"成一整列地铁的 
司机师傅首先将其中一辆装有车厢的拖车开到了轨道线上，工作人员们再次检查车厢情况，将运输中的固定装置拆卸下来。 
比如说固定电机的锁紧螺栓（图中长螺栓），要换成日常密封螺栓（图中短螺栓）。 
待旁边的龙门吊架准备妥当后，在机械臂的操纵下，门型架缓缓依次卡住车厢前后两个的位置。 
吊架“起！”，拖车“撤！”，吊架“落！”，三个步骤后，车箱非常完美的落在了轨道线上。 为建设者们点赞！好了，言归正传，在咱们地铁建设者们撒下无数汗水后，其他几节车厢依次落地，并追逐前面伙伴的步伐。当然，车厢们靠自己是不会接在一起的。在车厢落地期间，工作人员就已经准备好工具，将每两部车厢的尾部挂钩牢牢的接在一起，就是图片里大家看到的那样。 
接下来 就是车厢之间贯通道的链接
这一项工序 工作人员从车厢内部进行
 认真工作的小哥突然发现镜头后露出了羞涩的微笑
 这些一气呵成的手法绝不是一蹴而就，小编了解到，早在一个月前，车辆的服务保障人员们就已经早一步从青岛来到济南，为组装等工作做准备。在各项工序完成之后，一列地铁列车就隆重登场了。怎么样，四节车厢在一起是不是看起来非常有气势？ 
济南首辆地铁抵达后
将进行车辆编组、静态调试、 动态调试和现场型式试验等工作
根据计划
济南的地铁
7月份：实现全线“轨通”
8月份：实现“电通”
2019年元旦：实现通车！
看完车
我们再“坐”上地铁体验一下
坐标：前大彦站
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进站：地铁站样板间
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车内是这样的
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车内的线路图
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到站提醒看这里
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坐稳了，开车啦
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R1详细线路：
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发表于 2018-5-17 11:18:43
