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设置共享自行车停放“电子围栏” 对单车企业进行量化评价， 以新技术约束单车企业私自投放车辆， 对共享单车骑行推出十不准！ 违者禁骑！ ... 16日，济南最严共享单车管理来了！！！ 5月16日，济南交警支队召开加强共享单车规范管理新闻发布会。 记者了解到，济南市公安局交警支队结合我市实际特点，重新起草了《济南市关于鼓励和规范互联网租赁自行车健康发展的意见（试行）》，现在此就相关情况向社会进行公开发布。 一、以政府为主导建立评价体系，引导和规范行业健康发展 从目前全国情况来看，互联网租赁自行车的健康发展离不开政府的规范和支持，只有通过政府的科学监管引导，才能实现行业的长远、长足发展壮大，才能最大限度维护广大市民群众、单车企业的合法权益，保障城市品质和良好秩序，从而避免“一哄而上”到“一哄而散”的短期无序状态。 共享单车在济南一直是主动的、开放的、包容的，健康发展的，为进一步提升服务质量和管理水平，我们建立了以政府为主导的互联网租赁自行车经营服务评价指标体系，该体系共分3个模块，分别是“经营管理”、“部门评价”和“社会评价”。 在以上三个模块的基础上，增加“政府表彰、社会公益活动、科技创新、免押金骑行”四项加分项目，以鼓励单车企业更好地服务社会和创新。以上评价结果将与单车企业车辆投放规模额度相挂钩，形成动态调节机制。
二、实现互联网租赁自行车有序停放和投放总量控制 充分借助当前信息技术手段，利用蓝牙技术在繁华场所、景区周边等重点区域，设置禁止互联网租赁自行车停放的“电子围栏”，只要单车用户将单车违规停放在该区域，系统将会自动报警提醒。 接报警后，我们将会在第一时间安排专门的“网格化”管理人员赶赴现场，迅速清理取缔违规停放的车辆。 同时，该技术还可以实现对互联网租赁自行车企业投放车辆总量的监测、控制，即首先由单车企业将在我市投放的所有车辆的蓝牙ID地址报备至政府主管部门，录入该检测系统， 该系统便会利用每辆车蓝牙ID地址的唯一性，对骑行经过或停放在“电子围栏”区域的每辆单车进行识别，如果发现未登记录入的蓝牙ID地址，便会自动报警提醒，主管部门将会立即到现场调查取证、收取车辆，辅之以对擅自投放车辆企业的投放额度惩戒制度，便会起到控制车辆擅自投放的效果。 三、通过对大数据的研判分析，先后分三批对全市互联网租赁自行车停放区域进行了设置施划，截止目前，我市共设置施划有互联网租赁自行车停放区4630余处，交通流密集区域方圆1公里内互联网租赁自行车停放点位不低于10处。 为更好地服务市民骑行停放，还开通了互联网租赁自行车监督热线0531-85082459，您的需求和意见建议可随时反馈！
为提升济南城市文明，构建安全慢行交通，倡导绿色健康出行方式，济南市公安局交警支队联合互联网租赁自行车企业共同发布《济南市互联网租赁自行车文明骑行“十不准”》，希望广大市民自觉遵守，文明骑行，有序停放，真正实现单车共享、责任共担、文明共建。
在“行”上：
1、不准违反交通信号指示骑行、扶肩并行、相互追逐等； 2、不准在道路上逆向骑行； 3、不准在机动车道、城市快速路、高速公路骑行； 4、不准使用车筐载人； 5、不准未满12周岁的儿童上道路骑行；
在“停”上：
6、不准在停放区域外随意停放车辆； 7、不准将互联网租赁自行车停放在单位内部、自家院落、车库等封闭区域，违规占为己用；
在“为”上：
8、不准破坏车辆、二维码，不准私自加装锁具； 9、不准在车辆上涂抹、粘贴广告，保持车身干净整洁。10、不准发生拒不配合管理人员管理的行为；
用户违反“十不准”规定，交警支队将会同三家互联网租赁自行车企业严格实行“1+1”诚信机制惩戒措施： 1、单车企业按照规定扣除当事人信用积分，当信用积分过低时，用户将被提高租赁使用标准；信用积分扣至0分将被阶段性停止使用互联网租赁自行车；情节严重的，将被列入诚信机制“黑名单”，永久限制使用。 2、交警部门与单车企业之间实现信息传递共享，监督企业落实诚信机制；同时交警部门将违规用户惩戒信息通过新闻媒体予以公开曝光。 |
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发表于 2018-5-16 11:34:54
