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目前，首条感应绿波已经落地章丘。章丘区全面启动感应式绿波协调控制了，那么什么是绿波，什么是感应式绿波控制？今天小编就给大家解释一下其具体含义。
绿波 绿波是指在指定的交通线路上，当规定好路段的车速后，计算车辆通过某一路段的时间，再对各个路口的红绿灯信号进行协调，要求信号控制机根据路段距离，把该车流所经过的各路口绿灯起始时间，做相应的调整，这样一来，以确保按照规定的速度行驶的车流到达每个路口时，正好遇到“绿灯”，能够连续通过。
简单地说，绿波就是，当你按照规定的车速开车前进时，如果在一个路口遇到的是绿灯，并且保持这个车速继续前进，那么你接下来经过的绿波带上的所有路口都是绿灯。
感应式绿波
感应式绿波巧妙地将绿波协调和自适应进行了完美的结合，属于自适应绿波的一个范畴，它是在保证整体和协调的基础上根据每个单点的流量变化，适时的调整自己的绿信比，并且保证全局的绿波协调。 通俗的讲，感应式绿波控制整体上属于绿波的范畴，局部上还在自适应着一些变化，它可以让交通更加智能。 感应式绿波在章丘是怎样应用的，其具体应用产生了怎样的优化效果？ 接下来，我就给大家详细解读一下，首条感应式绿波是怎么样落地章丘以及产生了怎样的效果。
章丘区双山大街位于章丘区中心，南起府前街北至铁道北路，是章丘区南北方向的重要干道之一，道路全长3.1千米，共计9个交通信号控制点，沿线经过龙泉大厦、金如意花园、龙泉国际广场、银座商城、章丘市体育馆等大型交通吸引点，使得双山大街与之相交道路交通压力较大。
双山大街干线特征明显，适合采取绿波协调控制，保障干线通行效率。同时应该着重考虑交通环境复杂带来的交通流大幅无规律波动现象，经过分析考虑，平峰时段决定采用感应绿波控制。感应控制和协调控制都是智能交通控制中常见的手段，也是实际效果最为突出的措施。
二、感应绿波方案
技术支持 感应绿波控制是感应控制与绿波控制的巧妙结合，属于自适应绿波范畴。主要依靠视频监测设备对交叉口进口的车流量进行检测，数据经过信号机后台分析，在不破坏原有绿波的前提下，对感应控制点绿信比进行动态调整，使尽可能多的车辆行驶在绿波带中，提高通行效率。
方案制定 1、为保证绿波协调稳定性，双山大街与双山北路、唐王山路、福泰路三处交叉口采用搭接放行方案，南北方向放行模式由“南北直行+南北左转” 改为“南单放+南北直行+北单放”； 2、为保证绿波协调的可靠性，使配时更加精细化、智能化，平峰采用感应绿波控制。 根据绿波协调的可靠性理论，选取双山北路、唐王山路、福泰路、鲁宏大道四处交叉口为感应点位；
三、实施效果 方案实施后，效果明显，双山大街通行效率明显提高，行车延误降低，行程时间减少，调优效果从以下两方面进行对比。
行程时间对比 自南向北由府前街起步至铁道北路，行程时间为5分08秒，较之前减少3分13秒； 自北向南由铁道北路起步左转进入双山大街至福康路，行程时间为5分26秒，较之前减少2分04秒；
停车次数对比 方案实施后，停车次数明显减少，优化前平均停车6次，优化后平均停车1次，通行效率明显提高。
双山大街南向北绿波效果视频
双山大街北向南绿波效果视频 首条感应绿波落地章丘 请小伙伴们 控制好车速 一路畅通无阻 ……
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发表于 2018-11-16 17:29:42
